随着国内外环保法规越来越严格的要求、汽车制造技术的提高及汽车使用寿命的延长，现代汽车制造企业对汽车零部件防护性镀涂层的耐腐蚀性能提出了越来越严格要求的同时又对镀层提出了耐热性能、摩擦系数的要求，以适应现代汽车发动机的工况环境及满足现代汽车装配技术发展的需要。
随着国内外环保法规越来越严格的要求、汽车制造技术的提高及汽车使用寿命的延长，现代汽车制造企业对汽车零部件防护性镀涂层的耐腐蚀性能提出了越来越严格要求的同时又对镀层提出了耐热性能、摩擦系数的要求，以适应现代汽车发动机的工况环境及满足现代汽车装配技术发展的需要。
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