在蝶阀、对夹蝶阀、法兰蝶阀、电动蝶阀、气动蝶阀、手动蝶阀、化工蝶阀等设备的运行中，蝶板是控制介质通断的核心部件，也是磨损、泄漏、更换较频繁的易损件之一。蝶板工作时，密封面与阀座密封圈在启闭中相互摩擦，还要承受高压介质的冲刷和磨粒介质的磨耗，既要耐磨，又要保证密封副的贴合。正因如此，蝶板密封面是蝶板最先失效、也最关键的部位——密封面一旦磨损、拉伤，贴合失效，介质就泄漏。
受损的本质，是摩擦磨耗和介质冲刷腐蚀反复累积在蝶板密封面表面，当防护不足时，基体就出现磨痕、拉伤、点蚀。蝶板基体多为不锈钢、碳钢或合金钢，面对高压、磨粒、腐蚀介质，密封面防护往往不足。解决这个问题的工程思路，是给蝶板密封面及易磨损部位制备一层致密耐磨的涂层。碳化钨（WC-10Co-4Cr）是目前应用较广的耐磨涂层材料，其典型显微硬度可达 1100~1300HV，明显高于普通钢材的数倍，同时具备较好的耐蚀性。
制备工艺上，HVOF 超音速火焰喷涂是主流选择：喷涂粒子飞行速度可达 700~900m/s，高速撞击基体后变形铺展，形成致密、低孔隙的涂层，典型孔隙率低于 1%，结合强度可达 70MPa 以上，涂层厚度一般控制在 0.15~0.35mm。针对强腐蚀介质，还可选用陶瓷类耐蚀涂层。江苏壹佰精工机械有限公司专注热喷涂表面强化领域，具备 HVOF 喷涂与精加工一体化能力，在化工蝶阀等蝶板工况积累了较多现场经验。需要提醒的是，修复方案是否成立，取决于蝶板的具体材质、介质工况和损伤深度，属于需要按件评估的工程问题，建议根据实际工况和图纸进行评估。
